မေးရိုးကြိတ်စက် အမျိုးအစားတွေက ဘာတွေလဲ။

လက်ရှိတွင် စျေးကွက်တွင် မေးရိုးကြိတ်စက်ကို အဓိကအားဖြင့် နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။ တစ်မျိုးမှာ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အသုံးများသော စက်ဟောင်းဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ချက်က နိုင်ငံခြားထုတ်ကုန်တွေကို အခြေခံပြီး စက်ကို တိုးတက်အောင် လေ့လာပါ။ မေးရိုးကြိတ်စက် အမျိုးအစားနှစ်ခုကြားရှိ အဓိကကွာခြားချက်များကို ဖရိန်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကြိတ်ခွဲခန်းအမျိုးအစား၊ အပေါက်၏ ချိန်ညှိမှု ယန္တရား၊ မော်တာ၏ တပ်ဆင်မှုပုံစံနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် အရန် ချိန်ညှိမှုရှိမရှိတို့၌ ထင်ဟပ်ပါသည်။ ဤစာတမ်းသည် ဤရှုထောင့် ၅ ခုမှ မေးရိုးအသစ်နှင့် မေးရိုးဟောင်းကွဲကြားခြားနားချက်ကို အဓိကအားဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။

1. တစ်ပွဲ
Welded frame ကို 600mm × 900mm crusher ၏ inlet size ကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ၏ အသေးစားနှင့် အလတ်စား သတ်မှတ်ချက်များတွင် အသုံးပြုသည်။ ဖရိန်သည် သာမန်ပန်းကန်ဂဟေဆက်ခြင်းကို လက်ခံပါက၊ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော်လည်း ကြီးမားသော ဂဟေပုံပျက်ခြင်းနှင့် ကျန်ရှိနေသောဖိအားကို အလွယ်တကူထုတ်လုပ်ရန် လွယ်ကူသည်။ မေးရိုးကြိတ်စက် အမျိုးအစားအသစ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အကန့်အသတ်ရှိသော ဒြပ်စင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနည်းလမ်းကို လက်ခံပြီး ကြီးမားသော arc အကူးအပြောင်း အဝိုင်းထောင့်၊ ဖိစီးမှုနည်းသော ဧရိယာဂဟေဆက်ခြင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

တပ်ဆင်ထားသောဘောင်ကို 750mm × 1060mm ရှိသော feed port အရွယ်အစားရှိသော crusher ကဲ့သို့သော အကြီးစားထုတ်ကုန်များတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် ခိုင်ခံ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ သွားလာရေးအဆင်ပြေမှု၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ ပါဝင်သည်။ ရှေ့ဘောင်နှင့် နောက်ဘောင်များကို မန်းဂနိစ်စတီးဖြင့် သွန်းလုပ်ထားပြီး ကုန်ကျစရိတ် ကြီးမြင့်သည်။ မေးရိုးကြိတ်စက်အသစ်သည် အမျိုးအစားနှင့် အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းကို လက်ခံသည်။

ယခင်မေးရိုးကြိတ်စက်ဘောင်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် ရွေ့လျားနေသောမေးရိုး၏ အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် လုပ်ဆောင်မှုကြောင့် အောက်ခြေကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပျက်စီးစေသည့် ဘော့များကို အောက်ခြေတွင် တိုက်ရိုက်ပြုပြင်ရန် bolts ကိုအသုံးပြုသည်။

အသစ်သော မေးရိုးကြိတ်စက်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် လမ်းကြောင်းများတွင် ရွေ့လျားမှုအနည်းငယ်ကို ထုတ်လွှတ်နိုင်စေပြီး ပစ္စည်းများ၏ အထွတ်အထိပ်တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်သည့် damping mount ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အခြေခံအပေါ်သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

2 ရွေ့လျားမေးရိုးတပ်ဆင်ခြင်း။
မေးရိုးကြိတ်စက် အမျိုးအစားသစ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် တံတောင်ဆစ်ပြား၏ စောင်းနေသောထောင့်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ကြိတ်ခွဲခန်း၏ အောက်ခြေတွင် လေဖြတ်နိုင်ချေ ပိုကြီးလာစေကာ ပစ္စည်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်စေပြီး ကြိတ်ချေမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် V-shaped အပေါက်ဒီဇိုင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် လက်ခံထားသည်။ . ထို့အပြင်၊ ရွေ့လျားမေးရိုးလမ်းကြောင်း၏သင်္ချာပုံစံကိုတည်ဆောက်ရန် dynamic simulation software ကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်၊ ရွေ့လျားမေးရိုး၏အလျားလိုက်လေဖြတ်ခြင်းတိုးလာကာ ဒေါင်လိုက်လေဖြတ်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည့်အတွက် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုတိုးတက်စေရုံသာမက၊ ဒါပေမယ့် liner ရဲ့ ဝတ်ဆင်မှုကိုလည်း အများကြီး လျှော့ချပေးပါတယ်။ လက်ရှိတွင်၊ ရွေ့လျားနေသောမေးရိုးကို ယေဘူယျအားဖြင့် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသောသွန်းသံမဏိအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ရွေ့လျားနေသောမေးရိုးကို တုန်ခါမှုစက်များအတွက် အထူးချိန်ညှိထားသော roller bearing ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ eccentric shaft ကို heavy eccentric shaft ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ bearing seal ကို labyrinth ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ seal (ဆီဆီ ချောဆီ) နှင့် bearing seat ကို cast bearing seat ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

3. အဖွဲ့အစည်းကို ချိန်ညှိပါ။
လက်ရှိတွင် မေးရိုးကြိတ်စက်၏ ချိန်ညှိမှုယန္တရားကို အဓိကအားဖြင့် gasket အမျိုးအစားနှင့် သပ်အမျိုးအစားဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။
ယခင်မေးရိုးကြိတ်စက်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် gasket အမျိုးအစားကို ချိန်ညှိခြင်းကို လက်ခံလေ့ရှိပြီး ချိန်ညှိမှုအတွင်း ချိတ်တံများကို ဖြုတ်ပြီး တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အဆင်မပြေပါ။ မေးရိုးကြိတ်စက် အမျိုးအစားအသစ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် သပ်အမျိုးအစား ချိန်ညှိမှုကို လက်ခံသည်၊ သပ်စ်နှစ်ချောင်းမှ နှိုင်းရလျှောကျမှုကို ထိန်းချုပ်သည်၊ ရိုးရှင်းသော ချိန်ညှိမှု၊ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ခြေလှမ်းမဲ့ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ချိန်ညှိသပ်၏လျှောကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ ချိန်ညှိမှုနှင့် ခဲဝက်အူ ချိန်ညှိမှုဟူ၍ ပိုင်းခြားထားပြီး လိုအပ်ချက်အရ ရွေးချယ်နိုင်သည်။

4. ပါဝါယန္တရား
ဟိလက်ရှိအာဏာယန္တရားမေးရိုးကြိတ်စက်ကို သီးခြားဖွဲ့စည်းပုံ နှစ်ခုအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။
အမှီအခိုကင်းသော တပ်ဆင်မုဒ်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ပေါ်တွင် မော်တာအခြေခံပေါ်တွင် မော်တာအခြေခံကို တပ်ဆင်ရန် ကျောက်ဆူးတုံးကို ယေဘူယျအားဖြင့် အသုံးပြုသည်၊ ဤတပ်ဆင်မှုမုဒ်သည် ကြီးမားသော တပ်ဆင်ရန်နေရာ လိုအပ်သည်၊ ဆိုက်တွင် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်၊ တပ်ဆင်ချိန်ညှိမှုမှာ အဆင်မပြေပါ၊ တပ်ဆင်မှု အရည်အသွေးသည် သေချာဖို့ခက်တယ်။ မေးရိုးကြိတ်စက်အသစ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် မော်တာအခြေခံကို crusher frame နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ crusher တပ်ဆင်သည့်နေရာနှင့် V-shaped ခါးပတ်အရှည်ကို လျှော့ချကာ စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေးကို အာမခံသည်၊ V-shaped ခါးပတ်၏ တင်းမာမှု၊ ချိန်ညှိရန်အဆင်ပြေသည်၊ V-shaped ခါးပတ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုးမြှင့်သည်။

မှတ်ချက်- မော်တာ၏ ချက်ခြင်းစတင်သည့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် ကြီးလွန်းသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ဆားကစ်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် မေးရိုးကြိတ်စက်သည် စတင်ရေစီးကြောင်းကို ကန့်သတ်ရန် စတင်သည့်ဘွတ်ခ်ကို အသုံးပြုသည်။ ပါဝါနိမ့်သောစက်ပစ္စည်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် star triangle buck start mode ကိုလက်ခံကြပြီး ပါဝါမြင့်မားသောကိရိယာများသည် autotransformer buck start mode ကိုလက်ခံပါသည်။ စတင်ချိန်အတွင်း မော်တာ၏ အထွက် ရုန်းအားကို တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် အချို့သောစက်ပစ္စည်းများသည် စတင်ရန် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

5. ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်
မေးရိုးကြိတ်စက် အမျိုးအစားသစ်သည် အများအားဖြင့် အဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်သည့် crusher discharge port ၏အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို အသုံးပြုသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် မော်တာဒရိုက်ဂီယာပန့်ကို ပမာဏစနစ်ဖြင့် လက်ခံသည်၊ သေးငယ်သော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု ဂီယာပန့်ကို ရွေးချယ်သည်၊ စျေးနှုန်းချိုသာသော၊ အသေးစားစနစ် ရွှေ့ပြောင်းမှု၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါအား manual reversing valve ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး discharge port ၏အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိထားသည်။ synchronous valve သည် ထိန်းညှိထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှစ်ခု၏ ထပ်တူပြုမှုကို သေချာစေနိုင်သည်။ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာ ဒီဇိုင်း၊ အားကောင်းသော လွတ်လပ်မှု၊ သုံးစွဲသူများသည် လိုအပ်ချက်အရ အလွယ်တကူ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အခြားသော ဟိုက်ဒရောလစ်အက်စစ်တာများသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ပါဝါဆီပေါက်တစ်ခုကို သိုလှောင်ထားသည်။