ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက် Freightos အရ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက် Freightos ၏အဆိုအရ နောက်ဆုံးပေါ်အမျိုးသားလက်လီရောင်းချမှုအဖွဲ့ချုပ် US သမုဒ္ဒရာတင်သွင်းမှုအစီရင်ခံချက်သည် ဩဂုတ်လအတွက် ခန့်မှန်းထားသည့် ဆက်စပ်ပမာဏ- TEU နှစ်သန်းခန့်သည်- အောက်တိုဘာလအထိ ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
အဆိုပါခန့်မှန်းချက်များသည်စက်တင်ဘာနှင့်အောက်တိုဘာလများထက် 6-7 ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုမြင့်မားနေပြီးနောက်တွင်နို၀င်ဘာနှင့်ဒီဇင်ဘာလများတွင်အတော်အတန်ကျဆင်းသွားကာ၊ ပမာဏသည်ကူးစက်ရောဂါမတိုင်မီထက် 15 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ပိုများသည်။ ဤကုန်ပစ္စည်းများသည် အားလပ်ရက်များအတွက် နောက်ကျလွန်းသဖြင့် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဤ Q4 နှောင်းပိုင်းတွင် အားကောင်းမှုသည် ယေဘူယျပြန်လည်သိုလှောင်မှုစက်ဝန်း၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်စက်မှုလုပ်ငန်းမှ မကြာသေးမီက အချက်အလက်များအရ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အဆုံးထုတ်ကုန်များ၏ ဝယ်လိုအားသည် ယခုနှစ်ကုန်တွင် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု မျှော်လင့်သည့် အရိပ်အယောင်များ ပြသနေသည်။
ထုထည်လမ်းကြောင်းများ
Descartes ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်မှုဆော့ဖ်ဝဲ Descartes Datamyne မှ စုဆောင်းရရှိသည့် အချက်အလက်များအရ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပမာဏမှာ တဖြည်းဖြည်း တိုးလာခဲ့သည်။ ဩဂုတ်လတွင် အမေရိကန်ကွန်တိန်နာတင်သွင်းမှုပမာဏသည် 2023 ခုနှစ် ဇူလိုင်လနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနည်းငယ်တိုးလာပြီး ကပ်ရောဂါမဟုတ်သောနှစ်များတွင် အမြင့်ဆုံးရာသီတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် မြင့်တက်မှုနှင့် မျှတစွာကိုက်ညီပါသည်။ ပမာဏတိုးလာသော်လည်း၊ Descartes က ၎င်းတို့ကို ခြေရာခံပြီးကတည်းက ဆိပ်ကမ်းဖြတ်သန်းချိန်များသည် ၎င်းတို့၏ အနိမ့်ဆုံးအဆင့်နှင့် နီးကပ်နေခဲ့သည်။
အလုပ်သမားအငြင်းပွားမှုကို ဖြေရှင်းပြီးနောက် West Coast ဆိပ်ကမ်းများသည် စျေးကွက်ဝေစုကို ရရှိခဲ့သည်ဟု Descartes က ပြောကြားခဲ့သည်။ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်၏ အနောက်ကမ်းရိုးတန်း ဆိပ်ကမ်းများနှင့် Long Beach တို့သည် အလုံးစုံ ကွန်တိန်နာ ထုထည် တိုးလာမှုကို ပြသခဲ့ပြီး New York/New Jersey နှင့် Savannah ဆိပ်ကမ်းများတွင် အကြီးကျယ်ဆုံး လျော့ကျသွားခဲ့သည်။
ပနားမားတွင် မိုးခေါင်ရေရှားမှုသည် သင်္ဘောအသွားအလာအချို့ကို ထိခိုက်နေသော်လည်း အမေရိကန်ကွန်တိန်နာတင်သွင်းမှုပမာဏမှာ ထိခိုက်မှုမရှိကြောင်း သိရသည်။ ပြီးခဲ့သည့် နှစ်လအတွင်း ပင်လယ်ကွေ့ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ပမာဏသည် ယခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဖြတ်သန်းချိန်များ တသမတ်တည်း နည်းပါးခဲ့သည်။
၂၀၂၃ ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် တရုတ်သွင်းကုန်များ တိုးလာကြောင်း Descartes က ဖော်ပြသည်- ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇူလိုင်လထက် ၁.၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသော်လည်း A မှ ၁၇.၁ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ugust 2022 မြင့်မားသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် သြဂုတ်လတွင် အမေရိကန်ကွန်တိန်နာ တင်သွင်းမှု စုစုပေါင်း၏ ၃၇.၉ ရာခိုင်နှုန်းကို ကိုယ်စားပြုခဲ့ပြီး ဇူလိုင်လမှ ၀.၄ ရာခိုင်နှုန်းအထိ အနည်းငယ် ကျဆင်းခဲ့သော်လည်း 2022 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အမြင့်ဆုံး 41.5 ရာခိုင်နှုန်းမှ 3.6 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။
လမ်းကြောင်းများကို အဆင့်သတ်မှတ်ပါ။
Freightos အရ လေကြောင်းလိုင်းများသည် နှုန်းထားများတည်ငြိမ်ရန် သို့မဟုတ် တိုးမြှင့်ရန် ရုန်းကန်နေရပါသည်။ အနောက်ဘက်ကမ်းသို့ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး နှုန်းထားများသည် စက်တင်ဘာလတွင် 7 ရာခိုင်နှုန်းခန့်—အနည်းငယ်ကျဆင်းလာပြီး အရှေ့ကမ်းရိုးတန်းသို့ စျေးနှုန်းများမှာ အဆင့်ခန့်ရှိသည်။ စက်တင်ဘာလတွင် နှိုင်းရတည်ငြိမ်မှု - ဤနှုန်းထားများ၊ မြင့်မားသော volumes များပင်လျှင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ၏ သိသာထင်ရှားသော စွမ်းရည်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးနေဆဲဖြစ်သည် - NRF မှ ခန့်မှန်းထားသော ပမာဏများ၏ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုနှင့် အောက်တိုဘာလအထိ အလယ်အလတ်သော်လည်းကောင်း စဉ်ဆက်မပြတ် အထွတ်အထိပ်ဖြစ်နိုင်ခြေကို ထောက်ပြနိုင်သည်။
သို့သော် ပုံမှန်အားဖြင့် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေသည့် ဖိအားများ ရှိနေသည့် Golden Week မတိုင်မီ ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း၊ သမုဒ္ဒရာ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှု လျော့ကျသွားခြင်း၏ မှတ်တမ်းများ အများအပြားနှင့်အတူ စျေးနှုန်းများ ဖြေလျှော့ပေးကာ အခြားဦးတည်ချက်ကို ညွှန်ပြခဲ့ကြောင်း Freightos မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
မကြာသေးမီက စျေးကွက်အပ်ဒိတ် webinar တစ်ခုတွင်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူ Freight Right Logistics ၏ CEO ဖြစ်သူ Robert Khachatryan က ဖောက်သည်အများအပြားသည် Q4 တွင် စားသုံးသူအသုံးစရိတ် ကျဆင်းသွားခြင်းနှင့် မျှော်လင့်ချက်များ ကျဆင်းသွားကြောင်းနှင့် Golden Week မတိုင်မီ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်း ကျဆင်းသွားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ယခုနှစ်၏ အထွတ်အထိပ်သည် စက်တင်ဘာ သို့မဟုတ် ထိုထက်ကျော်လွန်၍ ဆက်ရှိနေဦးမည်ကို သံသယဝင်မိပါသည်။
စွမ်းရည်များ ဆက်လက်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဝယ်လိုအားများ ဖြေလျှော့ပါက လေကြောင်းလိုင်းများသည် နှုန်းထားများကို မြှင့်တင်ရန် နောက်ထပ်စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။
အာရှမှ ဥရောပသို့ ပထမဆုံး ခရီးမထွက်ခွာမီတွင်ပင် စျေးကွက်တွင် အရေအတွက် အလွန်အကျွံ များပြားနေခြင်းသည် အချို့သော အလွန်ကြီးမားသော သင်္ဘောသစ်များကို ရပ်နားရန် တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။ စျေးနှုန်းများသည် 2019 အဆင့်ထက် အနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း၊ ဤလမ်းကြောပေါ်ရှိ နှုန်းထားများသည် ယခင်အပတ်က $1,608/FEU သို့ 8 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားခဲ့ကြောင်း Freightos မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ တုံ့ပြန်မှုအနေဖြင့်၊ လေကြောင်းလိုင်းများသည် Golden Week အားလပ်ရက်အပြီး ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း၌ပင် ထပ်လောင်းအလွတ်ရွက်သင်္ဘောများကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့ပြီး၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အာရှ-N. Europe ၏ အထွတ်အထိပ်ရာသီကာလဖြစ်သည့် ရက်သတ္တပတ်များတွင် ဝယ်လိုအား လျော့နည်းမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
အာရှ-မြေထဲပင်လယ် ကုန်သွယ်မှုအတွက် သမုဒ္ဒရာ ပမာဏ အားကောင်းနေသေးသော်လည်း နှုန်းထားများမှာ ကျဆင်းလျက်ရှိသည်။ ဝယ်လိုအား ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့သောကြောင့် မကြာသေးမီလများအတွင်း စွမ်းဆောင်ရည် အလွန်အကျွံ သယ်ဆောင်လာသူများကြောင့် ဤကျဆင်းမှုသည် တွန်းအားဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် ပမာဏများနှင့် ကိုက်ညီအောင် ကြိုးစားရန် စွမ်းရည်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါပြီ။
သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းရှင်များသည်လည်း အလားတူ ပမာဏများ ကျဆင်းလာသဖြင့် ယခုနှစ်တွင်ပင် အတ္တလန္တိတ် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသို့ သင်္ဘောအမြောက်အမြား ရွှေ့ပြောင်းခဲ့ကြကာ ရလဒ်အနေဖြင့် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အတွက် ဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းခဲ့သည်။ Freightos နှုန်းထားများသည် ယခင်အပတ်က $1,100/FEU ထက်နည်းပြီး - 2019 ခုနှစ်ထက် 45 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရပြီး လေကြောင်းလိုင်းများသည် အရံနှုန်းထားများကို ကြိုးစားလုပ်ဆောင်ရန် အလွတ်ရွက်သင်္ဘောများတွင် သိသာထင်ရှားစွာ တိုးလာကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
တိမ်မြုပ်နေသော သမုဒ္ဒရာ၏ အမြင့်ဆုံးရာသီ၏ လက္ခဏာများသည် လာမည့်လများအတွင်း လေကြောင်းကုန်စည်စီးဆင်းမှု အမြင့်ဆုံးရာသီနှင့် ပတ်သက်၍ အဆိုးမြင်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားသည်ဟု Freightos က သုံးသပ်ခဲ့သည်။ ထိုအတောအတွင်း Khachatryan ၏အစီရင်ခံစာတွင် "ပြီးခဲ့သောရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း transpacific လေကြောင်းကြိုတင်မှာယူမှုများအတွက်ဝယ်လိုအားအချို့မြင့်တက်ခဲ့သည်" ဟုဖော်ပြထားသည်၊ ၎င်းသည်တရုတ်နိုင်ငံ၏ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှေးကွေးခြင်းနှင့်အတူအခြားဒေသများစွာနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကခရီးသည်ပမာဏများစွာမထည့်ဘဲဖြစ်နိုင်သည်။ တရုတ်- N. America Freightos Air Index သည် သြဂုတ်လအစောပိုင်းကတည်းက $4.78/kg သို့ 37 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည်။
မူရင်းမှEPSNews-ထုတ်ပေးသည်။, By News Desk
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၁၄-၂၀၂၃